Selon les estimations actuelles, plus de 2 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques circuleront en Belgique d\u2019ici 2030.” Cela n\u00e9cessite 150 000 bornes de recharge, contre 8 482 \u00e0 l\u2019heure actuelle<\/strong>“, d\u2019apr\u00e8s la F\u00e9d\u00e9ration belge pour la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. M\u00eame si 30 000 points de recharge viendront s\u2019ajouter d\u2019ici 2025, l\u2019infrastructure doit \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 travers d\u2019autres initiatives. Smartville aide les collectivit\u00e9s locales et les autres groupes cibles du contrat-cadre \u00e0 faire les bons choix en mati\u00e8re d\u2019infrastructure de recharge. Une fois la d\u00e9cision strat\u00e9gique prise, Smartville assure l\u2019installation \u2013 g\u00e9n\u00e9ralement complexe \u2013 de l\u2019infrastructure.<\/p>\n<\/div> Presque toutes les administrations qui veulent installer des bornes de recharge se retrouvent face \u00e0 de nombreuses questions et \u00e0 un manque d\u2019expertise interne. Les attentes des utilisateurs ne correspondent pas toujours \u00e0 celles des administrations. Chez Smartville, nous ne croyons pas aux compromis : nous visons plut\u00f4t des solutions de recharge qui d\u00e9passent toutes les attentes.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div> Ce que veulent les utilisateurs:<\/p>\n<\/div> Ce que veulent les administrations et autres utilisateurs du contrat-cadre:<\/p>\n<\/div> disposer d\u2019une plateforme informatique de supervision<\/strong> avec des informations g\u00e9n\u00e9rales sur l\u2019utilisation et les mauvais usages \u00e9ventuels, la consommation de pointe, le fonctionnement des points de recharge, etc.<\/p>\n<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div> Les bornes intelligentes adaptent la vitesse de recharge pour optimiser les co\u00fbts, la production locale d\u2019\u00e9nergie ou la stabilit\u00e9 du r\u00e9seau. Elles tiennent compte de la puissance disponible du site et des besoins des conducteurs.<\/p>\n<\/div> Recharge intelligente au niveau de la borne<\/b><\/p>\n Un v\u00e9hicule \u00e9lectrique se recharge sur une borne de 44 kW. Si un deuxi\u00e8me v\u00e9hicule vient se brancher sur la m\u00eame borne, la puissance est r\u00e9partie entre les deux (par exemple, 22 kW pour chacun). On peut passer \u00e0 150 kW pour une borne simple ou \u00e0 180 kW pour une borne avec deux c\u00e2bles de recharge, auquel cas il est possible de recharger 2 x 90 kW sur une seule borne rapide.<\/p>\n Une voiture 100 % \u00e9lectrique dot\u00e9e d\u2019une batterie de 70 kW se recharge alors en 40 minutes environ au lieu de 3 heures sur une borne de recharge AC de 22 kW.<\/p>\n<\/div><\/li> Recharge intelligente au niveau du site<\/b><\/p>\n La puissance totale des bornes de recharge sur un m\u00eame site est contr\u00f4l\u00e9e. Cela permet de limiter le raccordement du site au r\u00e9seau, ce qui entra\u00eene des \u00e9conomies.<\/p>\n<\/div><\/li> Recharge intelligente combin\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9nergie renouvelable<\/b><\/p>\n Sur un site qui produit aussi de l\u2019\u00e9nergie (par exemple au moyen de panneaux solaires), les bornes peuvent \u00eatre configur\u00e9es pour que les v\u00e9hicules se rechargent au maximum \u00e0 l\u2019\u00e9nergie solaire. Une solution plus \u00e9conomique que l\u2019achat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sur le r\u00e9seau.<\/p>\n<\/div><\/li> Recharge intelligente au niveau du r\u00e9seau de distribution<\/b><\/p>\n Les gestionnaires de r\u00e9seau peuvent \u00e9galement commander la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La capacit\u00e9 de recharge est alors adapt\u00e9e, ce qui \u00e9vite une surcharge excessive du r\u00e9seau et permet de s\u2019\u00e9pargner des investissements co\u00fbteux dans le r\u00e9seau, ou de les retarder.<\/p>\n<\/div><\/li> Recharge intelligente et bidirectionnelle<\/b><\/p>\n Sur certaines voitures \u00e9lectriques, l\u2019\u00e9nergie du v\u00e9hicule peut servir \u00e0 un usage local. C\u2019est ce qu\u2019on appelle le concept de v\u00e9hicule-r\u00e9seau (pour l\u2019utilisation du r\u00e9seau).<\/p>\n<\/div><\/li><\/ul> Une solution cl\u00e9 en main<\/p>\n<\/div><\/li> et sur mesure pour l\u2019administration publique,<\/p>\n<\/div><\/li> compatible avec d\u2019autres solutions<\/p>\n<\/div><\/li><\/ul>
\nDans le cadre de l\u2019\u00e9cologisation de leur parc automobile<\/strong>, les administrations ont besoin de bornes de recharge sur leur site et, id\u00e9alement, au domicile de leurs collaborateurs.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>Une installation impeccable avec tout le n\u00e9cessaire<\/h2><\/div>
La mise \u00e0 disposition de bornes de recharge, c\u2019est bien plus qu\u2019une installation soign\u00e9e.<\/h2><\/div>
\nC\u2019est pourquoi Smartville ne se contente pas de proposer la borne de recharge, mais bien une solution compl\u00e8te.
\nNous conseillons et concevons la meilleure solution pour votre application, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019obtention du permis et l\u2019installation sur des sites publics ou priv\u00e9s. Une plateforme informatique conviviale assure la bonne gestion de l\u2019infrastructure et une communication claire avec les utilisateurs finaux.<\/p>\n<\/div>Se lancer dans l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 rapidement et avec discernement<\/h2><\/div>
Se lancer dans l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 rapidement et avec discernement<\/h3><\/div><\/div><\/div>
\nen lien avec des remboursements \u00e9ventuels.<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>Recharger malin<\/h2><\/div>
\nL\u2019offre pr\u00e9voit \u00e9galement des bornes de recharge rapide et haute puissance.<\/p>\n